การเปรียบเทียบหลายวิธีในการป้องกันการเบี่ยงเบนของสายพานลำเลียง

ในระหว่างการใช้อุปกรณ์สายพานลำเลียงของเรา สายพานลำเลียงจำเป็นต้องเปลี่ยนบ่อยครั้งเนื่องจากเป็นชิ้นส่วนที่สิ้นเปลือง และเราต้องใส่ใจกับคุณภาพของผลิตภัณฑ์เมื่อเลือกและซื้อ และเราต้องไม่โลภราคาถูกและเป็นสาเหตุ ความเสียหายต่ออุปกรณ์หรือแม้กระทั่งทำให้สายพานลำเลียงเสียหายทั้งหมด สายการผลิตปิดตัวลง และต่อไปนี้เป็นวิธีแก้ปัญหาโดยละเอียดสำหรับปัญหาการเบี่ยงเบนของสายพานลำเลียง
สาเหตุของการเบี่ยงเบนของสายพานลำเลียง:
มีหลายสาเหตุสำหรับการเบี่ยงเบนของสายพานลำเลียง โดยทั่วไปแล้วอุปกรณ์ไม่ได้รับการปรับแต่งอย่างเหมาะสม และเกิดข้อผิดพลาดในกระบวนการผลิตของสายพาน ซึ่งทำให้ปากกระดิ่งเบี่ยงเบนได้ง่าย
เหตุผลที่ 1:แกนของมู่เล่ย์ขับหัวหรือมู่เล่ย์ถอยหลังด้านหลังไม่ตั้งฉากกับเส้นกึ่งกลางของสายพาน ทำให้สายพานลำเลียงเบี่ยงเบนไปที่มู่เลย์หัวกลับหรือมู่เล่ย์กลับด้านท้าย หากองศาไม่สม่ำเสมอ แรงดึง Fq ตามทิศทางความกว้างจะไม่สอดคล้องกัน ซึ่งจะเพิ่มขึ้นหรือลดลง ซึ่งจะเพิ่มแรงเคลื่อนที่ในทิศทางที่ลดลงไปยังสายพาน ทำให้สายพานเบี่ยงเบนไปทางหลวม ด้านที่เรียกว่า "หลวม" อย่าเกร็งสิ”
วิธีการปรับ:
วิธีการปรับคือสำหรับ head drum ถ้าสายพานเบี่ยงเบนไปทางด้านขวาของดรัม ที่นั่งแบริ่งทางด้านขวาควรเลื่อนไปข้างหน้า และสายพานลำเลียงเบี่ยงเบนไปทางด้านซ้ายของดรัม จากนั้นจึงปรับแบริ่ง ที่นั่งด้านซ้ายควรเลื่อนไปข้างหน้า ในทำนองเดียวกัน ที่นั่งแบบตลับลูกปืนทางด้านซ้ายหรือที่นั่งแบบตลับลูกปืนทางด้านขวาก็สามารถเลื่อนไปด้านหลังได้เช่นกัน วิธีการปรับของดรัมหางจะตรงข้ามกับวิธีของดรัมหัว หลังจากปรับแต่งซ้ำๆ จนกระทั่งสายพานลำเลียงถูกปรับให้อยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสม
เหตุผลที่ 2:พื้นผิวด้านนอกของลูกกลิ้งได้รับการประมวลผลอย่างไม่ถูกต้อง วัสดุที่เหนียวหรือการสึกหรอที่ไม่สม่ำเสมอทำให้เส้นผ่านศูนย์กลางต่างกัน และสายพานลำเลียงจะเบี่ยงไปทางด้านที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่า
วิธีการปรับ:
วิธีแก้ไขปัญหานี้คือการทำความสะอาดวัสดุที่เหนียวบนพื้นผิวของลูกกลิ้ง หากเกิดข้อผิดพลาดในการประมวลผลและสึกหรอไม่สม่ำเสมอ ต้องเปลี่ยนและดำเนินการใหม่
เหตุผลที่ 3:ตำแหน่งตัดกระดาษที่จุดเปลี่ยนถ่ายไม่ถูกต้อง และตำแหน่งตัดกระดาษมีผลกระทบอย่างมากต่อการเบี่ยงเบนของสายพานลำเลียง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อส่วนยื่นของสายพานลำเลียงด้านบนและสายพานลำเลียงนี้บนระนาบแนวนอนตั้งฉากกับระนาบแนวนอน โดยทั่วไป ควรพิจารณาความสูงสัมพัทธ์ของสายพานด้านบนและด้านล่างที่จุดถ่ายโอน ยิ่งความสูงสัมพัทธ์ต่ำลง ส่วนประกอบความเร็วในแนวราบของวัสดุก็จะยิ่งมากขึ้น และผลกระทบด้านข้างบนสายพานส่วนล่างก็จะยิ่งมากขึ้น และยังเป็นการยากที่วัสดุจะอยู่กึ่งกลาง ทำให้วัสดุในส่วนตัดขวางของสายพานลำเลียงเบี่ยงเบน หากวัสดุเบี่ยงเบนไปทางขวา สายพานจะเบี่ยงเบนไปทางซ้าย และในทางกลับกัน
วิธีการปรับ:
สำหรับการเบี่ยงเบนในกรณีนี้ ความสูงสัมพัทธ์ของสายพานทั้งสองควรเพิ่มขึ้นให้มากที่สุดในระหว่างขั้นตอนการออกแบบ รูปแบบและขนาดของกรวยบนและล่าง รางนำ และส่วนอื่นๆ ของสายพานลำเลียงที่ถูกจำกัดด้วยพื้นที่ควรได้รับการพิจารณาอย่างรอบคอบ โดยทั่วไป ความกว้างของร่องนำควรอยู่ที่ประมาณ 3 ใน 5 ของความกว้างของสายพาน ซึ่งจะเหมาะสมกว่า เพื่อลดหรือหลีกเลี่ยงการเบี่ยงเบนของสายพาน สามารถเพิ่มแผ่นกั้นเพื่อปิดกั้นวัสดุ และสามารถเปลี่ยนทิศทางการตกและตำแหน่งของวัสดุได้